ABT apresenta o Audi RS 6 Legacy Edition com 760 cv, 980 Nm e 200 unidades

A ABT, especialista alemã em preparações, acaba de dar a conhecer o seu mais recente trabalho: o Audi RS 6 Legacy Edition.

De acordo com a própria ABT, trata-se de “a gloriosa coroação de décadas de história do Audi RS 6” - e, por isso, a homenagem faz-se com uma presença mais musculada e, naturalmente, com mais força.

Esta série está limitada a apenas 200 exemplares e parte do Audi RS 6 Avant Performance, elevando a fasquia com argumentos ainda mais marcantes, começando logo pelo desempenho.

Binário máximo quase a tocar nos 1000 Nm

A dar vida a esta «super carrinha» está o conhecido - e sempre competente - 4.0 V8 biturbo que equipa de origem o RS 6 Avant. Na configuração Performance, debita 630 cv de potência e 850 Nm de binário máximo.

Ainda assim, com a montagem de novos turbos, de um radiador de ar de sobrealimentação, de uma gestão eletrónica revista e de um sistema de escape inédito (com ponteiras de 10,2 cm de diâmetro), a ABT conseguiu extrair 760 cv e 980 Nm deste V8.

A preparadora germânica não detalha de que forma este ganho de potência e binário se reflete nas prestações, mas é de esperar números ainda mais impressionantes do que os da Audi RS 6 Avant Performance. De fábrica, por exemplo, cumpre os 0 aos 100 km/h em 3,4s.

O trabalho, porém, não se ficou pelos valores do motor. A ABT também interveio na base mecânica, equipando a RS 6 com novas barras estabilizadoras e molas com altura regulável.

O cuidado com o contacto ao asfalto levou ainda à escolha de jantes forjadas de 22” em fibra de carbono. A marca garante que assim se reduzem quilos importantes em massas não suspensas, embora não avance com um número concreto.

Visual à altura

No capítulo da estética, esta RS 6 também se impõe - como a ABT já nos habituou. O tratamento específico em fibra de carbono é evidente no apêndice aerodinâmico dianteiro, no capô com ventilação, nas saias laterais bem salientes, no elemento aerodinâmico traseiro e, claro, no difusor posterior de grandes dimensões com a inscrição “RS6-LE”.

Sobressaem igualmente os retrovisores exteriores com desenho próprio e as aberturas de ar - ambos os detalhes em carbono - nas cavas das rodas dianteiras.

No interior, as mudanças passam pelos revestimentos em microfibra no painel de instrumentos, nas guarnições das portas, na consola central e até em parte dos bancos, que passam a exibir a inscrição “RS6-LE”.

Nas embaladeiras das portas, encontra-se ainda uma referência ao facto de existirem apenas 200 exemplares.

Preço

O valor deste pacote de alterações da ABT para a RS 6 Avant fica nos 102 600 euros, aos quais acrescem 11 500 euros relativos à instalação.

A isto soma-se, naturalmente, o custo do Audi RS 6 Avant Performance que serve de base. Em Portugal, começa nos 181 611 euros.

Feitas as contas, estamos a falar de qualquer coisa como 295 000 euros. É muito dinheiro, sem dúvida, mas é o preço a pagar por uma das carrinhas mais impressionantes de sempre.