A Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) já tornou públicos os números de vendas do mercado automóvel europeu relativos ao primeiro mês do ano - e o arranque ficou aquém do desejável.
Mercado automóvel europeu recua em janeiro, segundo a ACEA
No total, em janeiro foram vendidos 961 382 automóveis, o que representa uma descida de 3,9% em comparação com o mesmo mês de 2025. Dentro deste volume, 799 625 unidades foram registadas na União Europeia.
Evolução nos principais mercados nacionais
Entre os maiores mercados europeus, Alemanha e França apresentaram quebras de 6,6%. Em sentido inverso, Espanha, o Reino Unido e Itália conseguiram crescer 1,1%, 3,4% e 6,2%, respetivamente.
Volkswagen mantém liderança
Tal como seria expectável - e mantendo a linha já vista em 2025 -, a Volkswagen continua a dominar no mercado europeu (UE + EFTA + Reino Unido). Ainda assim, apesar de 100 228 unidades comercializadas, a marca recuou 11,2% face ao período homólogo.
No segundo posto aparece a Skoda, que segue envolvida numa luta apertada com a Toyota. Com 64 967 unidades vendidas, mais de mil acima da concorrente japonesa, a marca checa cresceu 10,1%, sendo a única do TOP 3 a subir e, simultaneamente, a que mais avançou entre as dez mais vendidas.
A Toyota completa o pódio, com 63 801 unidades matriculadas, o que traduz uma queda de 11,8% em relação a janeiro de 2025. Logo atrás, em quarto e quinto lugares, surgem BMW e Peugeot, com 54 574 e 53 799 unidades, respetivamente, após descidas de 8,7% e 2,9%.
Apesar de estarem mais abaixo na tabela, Renault e Mercedes-Benz sobressaem por serem - além da Skoda - as únicas do TOP 10 a crescerem, com aumentos de 4,4% e 2,8%. Já a Audi praticamente manteve o nível de vendas quando comparado com janeiro de 2025, com uma variação ligeiramente negativa de 0,5%.
A fechar o TOP 10 no mercado europeu estão a Kia, com 39 622 unidades comercializadas (-5,1%), e a Hyundai, com 33 271 unidades (-19,9%), sendo esta última a marca com a maior quebra do conjunto.
Fora do TOP 10, quem se destacou?
Fora do TOP 10, a maior surpresa positiva pertence à chinesa BYD, que foi a marca com a subida mais acentuada face a janeiro de 2025: +165%, totalizando 18 242 unidades comercializadas. Também com sinais positivos estiveram outras marcas, como a Alpine (+65,2%), a FIAT (24,6%) e a Lancia (22%).
Em contrapartida, a Jaguar, a Mitsubishi e a Dacia estiveram entre as que mais caíram em comparação com 2025, com recuos de 99,4%, 35,1% e 35%, respetivamente.
A Tesla, que em 2025 atravessou uma descida acentuada nas vendas, prolongou a tendência negativa neste início de ano, embora com menor intensidade, ao somar 8075 unidades comercializadas em janeiro (-17%).
Ao nível dos grupos, apesar de a Stellantis colocar apenas uma marca no TOP 10, o construtor conseguiu crescer face ao período homólogo (+6,7%). Já o Grupo Volkswagen recuou -3,8%, enquanto o Grupo Renault registou uma descida mais expressiva, de -15%. Os grupos Hyundai, BMW e Toyota acompanharam a tendência de queda, com variações de -12,5%, -5,7% e -13,4%, respetivamente.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário