Mercedes Classe C 2014: primeiras fotos oficiais do novo modelo

A marca alemã divulgou agora as primeiras fotografias oficiais do Mercedes Classe C 2014: a receita de sempre, mas com argumentos renovados.

Mercedes Classe C 2014: herança direta do Classe S

Desde a estreia da primeira geração, as propostas do segmento D da casa de Estugarda assumiram-se como uma espécie de discípulos do seu irmão maior, o Classe S. Nesta nova geração do Mercedes Classe C 2014, essa ligação torna-se ainda mais evidente do que nunca. O traço, a tecnologia e a inspiração foram buscar muito do seu ADN diretamente ao Mercedes Classe S.

E, como é sabido, não é para qualquer um seguir os passos de um automóvel que muitos consideram o «estado de arte» da indústria automóvel. A Mercedes tem consciência disso e, por essa razão, desenvolveu o Classe C não para ser “mais um” no meio da oferta, mas para se posicionar como referência do seu segmento. Isso ficou claro assim que chegaram as primeiras imagens do novo Mercedes Classe C, mostradas em primeira mão aqui no Razão Automóvel.

Crescimento na gama e mais espaço a bordo

A fórmula mantém-se alinhada com a das gerações anteriores, mas a Mercedes tratou de refinar a qualidade dos “ingredientes”. Ou seja: melhor construção; um design mais apurado; mais conteúdo tecnológico; maior apelo dinâmico; e ganhos na habitabilidade. Até porque, com a entrada do CLA na gama, o Classe C deixou de ser a porta de entrada para as berlinas da marca da estrela - e, por isso, teve mesmo de crescer. Crescer para ficar maior do que o CLA (que é mais comprido do que o atual Classe C) e crescer para melhorar o espaço e o conforto no interior.

Interior novo, com inspiração no Classe A e no Classe S

O habitáculo, que já tinha sido apresentado aqui, é completamente novo. Ainda assim, segue a linguagem estética inaugurada no Mercedes Classe A, com o ecrã destacado na consola central a assumir o papel principal. Para lá desse elemento, o interior do novo “C” também recolhe inspiração nas linhas do mais recente Classe S. O aumento de luminosidade e a sensação de luxo associada ao Classe S encontram, no novo Mercedes Classe C, uma “réplica” em escala.

Tecnologia: estreia da AIRMATIC e plataforma MRA mais leve

No capítulo tecnológico, a Mercedes colocou ao serviço do seu novo «baby S» o melhor que tem desenvolvido nos últimos anos. Um exemplo é a suspensão AIRMATIC, uma estreia absoluta no segmento, que corresponde a um sistema de amortecimento adaptativo auto-nivelante e que deverá estar disponível como opcional. De série, o novo Mercedes Classe C 2014 contará com suspensões convencionais com três afinações distintas: conforto; normal e desportivo.

Mesmo com mais espaço e mais equipamento, esta geração do Classe C consegue ser mais leve do que a anterior. O mérito é da nova plataforma modular MRA, destinada aos modelos de tração traseira da marca. Com a adoção desta base, o fabricante alemão anuncia uma redução do peso total superior a 100kg e um aumento de 20% na eficiência energética.

Motores no lançamento: um diesel e dois a gasolina

No arranque da comercialização, o novo Mercedes Classe C ficará disponível com apenas três opções mecânicas: uma a gasóleo e duas a gasolina.

A proposta diesel será o C 220 BlueTec, que recorre a um 2.2 litros de quatro cilindros com 170cv de potência e 400Nm de binário. Para esta versão, a marca de Estugarda aponta consumos de apenas 4L/100km e emissões de 103g/km. No desempenho, a potência faz-se notar: 0-100km/h em apenas 8.1 segundos.

No patamar de entrada dos motores a gasolina surge o C180, equipado com um 1.6 litros turbo com 156cv e 250Nm de binário. A prestação é interessante: 0-100km/h em 8.2 segundos. Os consumos ficam dentro do esperado para este tipo de mecânicas: 5 litros por cada 100km e emissões de 116g/km.

Por agora, no topo das opções a gasolina está o C200, que também recorre a turbo, mas com 2 litros de cilindrada. Aqui, a performance é a mais apelativa das três motorizações: 0-100km/h em 7.5 segundos. O consumo é, naturalmente, o mais elevado do conjunto, cerca de 5.3 litros/100km.

Lançamento, novos motores e estreia no Salão de Detroit

Numa fase posterior ao lançamento, chegarão novas motorizações e, naturalmente, a aguardada família Mercedes Classe C AMG. Em Portugal, a comercialização deverá começar no final do primeiro trimestre de 2014. A apresentação oficial está marcada para o Salão de Detroit.