A Nissan introduziu novidades no Z e a alteração mais marcante nasce diretamente de um pedido recorrente dos clientes norte-americanos: o Z Nismo passa a contar com uma caixa manual de seis velocidades. Para isso, a marca japonesa eliminou a caixa automática de nove velocidades, que deixa de existir até como opção.
Nissan Z Nismo com caixa manual de seis velocidades
Mantém-se o motor 3.0 V6 biturbo com 426 cv e 521 Nm, mas, para trabalhar com estes valores, a embraiagem foi reforçada. A Nissan aplicou ainda uma afinação própria do acelerador e da ignição, pensada para combinar com a nova transmissão manual.
Travões do Z Nismo inspirados no GT-R
Também os travões dianteiros foram alvo de alterações. No Nissan Z Nismo, os rotores passam a ser derivados do GT-R e adotam uma construção em duas peças (ferro e alumínio), o que permite reduzir as massas não suspensas em 8,6 kg.
Sport e Performance revistos e depósito de combustível novo
As variantes Sport e Performance do Z receberam igualmente para-choques novos e amortecedores revistos, com aumento do diâmetro. Em paralelo, todos os Z passam a contar com um depósito de combustível atualizado, desenvolvido para prevenir falhas de alimentação em condução mais exigente, sobretudo em utilização em pista.
O Nissan Z MY27 chega aos EUA em junho - e passa a ser comercializado apenas por encomenda - mantendo-se, infelizmente, sem planos para chegar a este lado do Atlântico.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário