Audi Q9: fotos-espia do novo SUV maior do que o Q7

Os últimos anos foram particularmente intensos para a Audi: a marca dos quatro anéis tem investido de forma pesada tanto numa reestruturação interna como na atualização completa da sua gama. Um processo de mudança em que até a lógica das designações chegou a estar ameaçada - mas, felizmente, essa alteração já foi afastada.

E a oferta não dá sinais de abrandar. Prova disso é o protótipo apanhado nas fotos-espia, que aponta para aquilo que deverá tornar-se o maior SUV do catálogo da Audi: o Q9.

Fala-se na sua chegada há cerca de 10 anos, porém agora a intenção é clara: a marca dos quatro anéis prepara uma proposta para enfrentar diretamente o Mercedes-Benz GLS e o BMW X7.

Até o Q9 ser lançado, o Q7 mantém-se como o SUV maior da Audi - e está igualmente prestes a entrar numa nova geração. Em termos visuais, as diferenças entre os dois parecem, à primeira vista, bastante discretas, como se pode ver.

Qual é a diferença para o Audi Q7?

Apesar de a camuflagem continuar muito fechada, há elementos que não passam despercebidos: a enorme grelha dianteira Singleframe e o novo desenho dos faróis, agora divididos em dois níveis - uma solução que também deverá surgir no futuro Q7.

Ainda assim, é nas medidas e na habitabilidade que o Q9 deverá afastar-se mais do seu «irmão». As dimensões finais ainda não foram comunicadas, mas espera-se um crescimento na ordem dos 10 cm a 15 cm no comprimento e um aumento da distância entre eixos, algo que deverá favorecer sobretudo quem viaja nos bancos traseiros.

Visto de lado, a distinção mais evidente está no tamanho da janela entre os pilares C e D, claramente maior do que no Q7. Já na traseira, o estilo torna-se mais geométrico e vertical, com a matrícula a passar para o para-choques em vez de ficar na tampa da bagageira.

Nos farolins, o conjunto aproxima-se bastante do que foi mostrado no recém-revelado Audi A6, incluindo tecnologia OLED e uma faixa luminosa horizontal que amplia a perceção de largura do novo Q9.

Motorizações

A proximidade com a próxima geração do Q7 não se limita ao aspeto. Por baixo da carroçaria, o novo Q9 deverá usar a mesma base - a Plataforma Premium de Combustão (PPC) -, o que confirma a presença de motorizações de combustão.

O protótipo que «apanhámos» em testes exibe, na zona inferior do para-choques, quatro saídas de escape bem visíveis.

Sem confirmação oficial, tudo sugere que se trate de um possível SQ9. Em caso afirmativo, é provável que recorra ao conhecido V8 4.0 biturbo, com potências acima dos 500 cv.

Para as restantes versões, é expectável a oferta de soluções eletrificadas com tecnologia de híbrido ligeiro de 48 V e variantes híbridas de carregamento externo. O 3.0 V6 a gasolina previsto para o novo Q7 também deverá estar disponível, a par de opções a gasóleo.

Quando chega?

Os ensaios dinâmicos do novo Q9 deverão continuar durante mais alguns meses. Para já, a Audi não avançou com datas oficiais para a apresentação nem para a entrada no mercado, mas tudo aponta para uma revelação ainda este ano, com lançamento comercial apenas em 2026.