Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche: edição limitada a 90 unidades

Há Porsche fora do comum e há Porsche concebidos para perpetuar uma narrativa. O novo 911 GT3 90 F. A. Porsche encaixa, sem hesitações, nesta segunda categoria.

Trata-se de uma série limitada desenvolvida pelo departamento Sonderwunsch para celebrar Ferdinand Alexander Porsche - conhecido por “Butzi” - neto do fundador da marca, autor do desenho do 911 original e fundador da Porsche Design.

As “duas letras” no nome não são um pormenor. F. A. corresponde diretamente às iniciais de Ferdinand Alexander, que faria 90 anos a 11 de dezembro de 2025. É precisamente esta data, e o respetivo legado, que justifica a produção limitada a 90 unidades em todo o mundo.

Uma delas já tem proprietário definido: Mark Porsche, filho do designer, assegurou um exemplar. As restantes 89 serão reservadas a clientes selecionados.

Uma homenagem que começa com um GT3 Touring

Este 911 especial nasce do 911 GT3 Touring Package - a interpretação mais discreta do GT3, sem a asa traseira fixa, mas assente na mesma base técnica.

Sob o capô mantém-se o conhecido boxer atmosférico de seis cilindros e 4,0 litros, com 510 cv e 450 Nm, associado a uma caixa manual de seis velocidades. Aqui, a mecânica não foi o centro das alterações: o foco está nos pormenores que contam a história.

E pormenores não faltam. Logo à partida, destaca-se a pintura exclusiva F. A. Greenmetallic, criada através do programa Paint to Sample Plus e inspirada no Oak Green Metallic do 911 (geração G) que F. A. Porsche utilizava nos anos 80. Este é, também, o primeiro modelo da marca a exibir a nova identificação específica para cores Paint to Sample no pilar A.

As jantes Sport Classic, com inspiração nas históricas Fuchs, surgem em preto acetinado, com aperto central e centros com o escudo Porsche de 1963. Na grelha traseira, um emblema galvanizado com banho de ouro assinala esta edição como “90 F. A. Porsche”.

Um interior carregado de memória

No habitáculo, a abordagem torna-se ainda mais íntima e evocativa. Os centros dos bancos são forrados com o tecido F. A. Grid-Weave, cujo padrão remete para os casacos usados pelo próprio Ferdinand Alexander Porsche. O interior combina este material com Pele Club em Castanho Trufa, pespontos em Bege Giz e diversos elementos exclusivos.

Há uma placa dourada no tabliê com a inscrição “One of 90”, a assinatura de F. A. Porsche aparece reproduzida em vários pontos e até o manípulo da caixa manual é executado em madeira de nogueira de poros abertos. O relógio Sport Chrono foi redesenhado para refletir o Chronograph I, outro ícone criado por F. A. Porsche.

Quanto custa?

Como referido, o 911 GT3 90 F. A. Porsche está limitado a 90 unidades, sendo apenas 89 destinadas a clientes selecionados. A revelação já aconteceu, mas as encomendas só arrancam em abril de 2026, com produção prevista para o segundo semestre desse ano, depois de os compradores finalizarem as suas configurações individuais.

Cada proprietário recebe ainda uma edição exclusiva do Porsche Design Chronograph 1, numerada e certificada pela COSC, bem como uma mala de viagem produzida com os mesmos materiais do interior do automóvel. Está igualmente prevista a possibilidade de personalização adicional diretamente com a Porsche Sonderwunsch.

Em Portugal, o Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche começa nos 427 965 euros. Caro? Sem dúvida. Mas este 911 foi pensado, desde o início, para ser uma peça de coleção.