Honda em 2026: híbridos em destaque, Prelude e chegada da 0 Series

Estratégia da Honda para 2026: eletrificação mais pragmática, híbridos em destaque

A Honda entra em 2026 numa fase de reposicionamento. A eletrificação mantém-se como pilar do plano industrial da marca japonesa, mas com metas revistas: o tom do discurso mudou, os investimentos foram recalibrados e o calendário passou a refletir uma linha mais realista. Os automóveis elétricos continuam a ter peso, porém, no curto prazo, serão os híbridos a assumir maior protagonismo.

Apesar disso, a partir do próximo ano será a nova ofensiva elétrica a ganhar mais visibilidade, com a estreia dos modelos da 0 Series em 2026 - veículos desenvolvidos de raiz para simbolizar um verdadeiro recomeço.

O “zero” é deliberado. A família Honda 0 Series tem sido apresentada como o ponto de partida de uma nova geração de elétricos, baseada numa arquitetura totalmente nova e numa filosofia que a marca descreve como “Fino, Leve e Inteligente”: maior eficiência, menor massa e uma ligação mais profunda entre os componentes físicos e os sistemas digitais.

O que sabemos dos 0 Series

Plataforma dedicada, megafundição e baterias mais finas

A Honda 0 Series assenta numa plataforma elétrica exclusiva, concebida de raiz, que introduz na marca novas técnicas de fabrico, incluindo a chamada megafundição, à semelhança do que já se vê, por exemplo, na Tesla. Está igualmente prevista a utilização de baterias mais finas, o que ajuda a reduzir a altura do veículo e a baixar o centro de gravidade.

A nova base inclui ainda uma arquitetura elétrica e eletrónica centralizada, que poderá ser de 400 V ou 800 V, com suporte para atualizações à distância e inteligência artificial. Assim, o desenvolvimento do lado digital será determinante: a Honda anunciou um novo sistema operativo (Asimo, como o seu robô), um ecossistema digital mais evoluído e sistemas de assistência à condução de nível mais avançado.

Design dos 0 Series e calendário de lançamentos na Europa

O estilo dos 0 Series deverá gerar conversa. Os protótipos mostrados - 0 SUV e 0 Saloon - apontam para uma linguagem mais minimalista e funcional, mas também arrojada, com forte atenção à eficiência aerodinâmica e uma rutura face ao desenho dos Honda atuais.

A marca já confirmou que o 0 SUV será o primeiro a ser comercializado na Europa, com lançamento em 2026. Terá um posicionamento semelhante ao do CR-V e, por isso, antecipa-se um duelo com um rival inevitável: o Tesla Model Y. Já o 0 Saloon, com proporções particularmente radicais, deverá chegar mais tarde, em 2027.

Prelude faz a ponte entre presente e futuro

Antes da estreia da 0 Series, a Honda vai reforçar a oferta europeia com o regresso de um nome histórico: o Prelude. Mantém-se fiel ao formato coupé, mas surge, pela primeira vez, como híbrido - tal como acontece com praticamente toda a gama da marca japonesa na Europa.

A chegada está prevista ainda durante este primeiro semestre, mas nós já o conduzimos. Fique com as nossas primeiras impressões ao volante do Honda Prelude:

O que permanece claro, independentemente dos ajustes de rumo, é que o compromisso da Honda com a eletrificação continua. Seja através da tecnologia híbrida - já está a preparar uma nova geração, que inclui até um V6 -, seja através da tecnologia elétrica, que terá nos 0 Series os seus principais porta-estandartes.