Mercado automóvel português em outubro: Top 10 marcas e dados da ACAP

Mercado automóvel português: outubro mantém a tendência de crescimento

Em outubro, o mercado automóvel português continuou em terreno positivo. As matrículas de ligeiros de passageiros avançaram 5,5%, somando 16 137 unidades. Considerando em conjunto os veículos ligeiros e pesados de passageiros e de mercadorias, o aumento foi de 6,6%, com 19 884 unidades comercializadas, de acordo com números da ACAP (Associação Automóvel de Portugal).

O acumulado do ano mantém, no geral, um saldo favorável. Até ao final de outubro, foram matriculados 187 701 ligeiros de passageiros, o que representa mais 8,4% do que em 2024. Já nos ligeiros de mercadorias e nos pesados, a evolução tem sido negativa: -2% (25 650 unidades) e -1,6% (6247 unidades), respetivamente.

As 10 marcas mais vendidas

Entre as marcas com mais registos em outubro, a Peugeot voltou a assumir a liderança no mercado nacional, ao colocar 1608 unidades e ao crescer 19%.

Logo a seguir ficou a Mercedes-Benz, com 1380 matrículas e uma subida de 14,4%. A Renault conseguiu, por seu lado, chegar ao terceiro lugar, graças a 1349 unidades vendidas, o que corresponde a um crescimento de 22%.

A Dacia, presença frequente entre as três primeiras, terminou o mês em quarto, com 1328 unidades - cerca de 20 abaixo da Renault - mas com um aumento mais expressivo, de 27%. Depois surgem a BMW e a Volkswagen, com 1220 unidades e 986 unidades, respetivamente: a primeira progrediu 0,4% e a segunda registou uma ligeira descida de 0,9%.

Reentradas, empates e a BYD em destaque no Top 10

Entre os destaques do mês, conta-se o regresso da Volvo ao Top 10, com 579 unidades vendidas e um crescimento de 4,9%. A Toyota e a Citroën terminaram empatadas nas vendas - 561 unidades cada - mas com desempenhos muito diferentes: a marca japonesa sofreu uma queda acentuada de 43,4%, enquanto a francesa conseguiu um crescimento robusto de 63,1%.

A completar a lista das 10 marcas mais vendidas em outubro, voltamos a encontrar a chinesa BYD, com 536 unidades vendidas e um crescimento significativo de 71,2%. A BYD repete o resultado já alcançado em agosto e foi a marca que mais cresceu em outubro dentro do Top 10 nacional.

Fora do Top 10: subidas chinesas e quedas acentuadas

Para lá do Top 10, outubro ficou marcado sobretudo pelo desempenho de outras marcas chinesas, em particular a XPeng e a Forthing, que apresentaram crescimentos explosivos de 607,7% e 300%, respetivamente. Ainda assim, importa sublinhar que se tratam de marcas recentes no mercado nacional, pelo que a base de comparação face ao ano anterior é bastante reduzida.

Além destas, merecem referência a CUPRA (99,4%), a MG (69,9%) e a FIAT (87%). Em sentido contrário, entre as quedas mais expressivas surgem a Porsche (-64,1%), a Tesla (-58,7%), a DS (-41,7%) e a Suzuki (-45,5%).

E no acumulado do ano?

No total do período entre janeiro e outubro, a Peugeot continua a ser a marca automóvel mais vendida em Portugal e mantém a trajetória de crescimento, com +6,2% e 18 950 unidades já registadas.

A Mercedes-Benz consolida a segunda posição ao totalizar 14 950 unidades, refletindo um aumento de 8,9%. A Dacia aparece em terceiro, com 14 550 unidades vendidas (+11,5%).

De forma curiosa, a Citroën - uma das marcas com maior crescimento no Top 10 em outubro - é também a única, no acumulado do ano, que apresenta uma descida (-1,4%).

Crescimentos fora do Top 10 no acumulado de 2025

Fora do Top 10 no acumulado de 2025, sobressaem os resultados da Alpine (+850%), da BYD (+116,3%), da KGM (337,9%) e da Polestar (+119,8%). No sentido oposto, destacam-se a Suzuki (-49,8%) e a Tesla (-21,4%).

Também entre janeiro e outubro, a XPeng e a Forthing registaram crescimentos explosivos de 2979,2% e 1200%, respetivamente. Mais uma vez, a explicação está na base de comparação muito baixa do ano anterior.